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高速公路“新政”落实,车友盟友们你们了解了吗?扎进来看看

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发表于 2022-2-21 09:13:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
如今的高速网络已经是相当的发达了,几乎可以把我们送到国内任何一个地区,因此很多人出远门的时候首选高速公路,因此高速公路的一些政策也受到广泛关注,现在实行的一套高速政策也有些年头了,已经很难适应复杂的高速交通形势,国家部门也早就推出了高速公路新政。高速新政实施,也给交通形势带来很大变化,有人欢喜有人忧,下面我们就来具体的看一看。高速公路新政落实,车主却无奈:准备卖车了!


首先就是大家乐意见到的,8座车和9座车统一划分为一类客车,收费也会按照一类客车标准,我们应该知道自从国内开放二胎之后,普通的五座车已经很难满足一家人出行了,7座和8座MPV受到国内消费者青睐,不过每次过高速都会别其他私家车多缴纳一部分费用,让不少人感觉很冤,新政策实施之后能够给这类家庭省下一笔不小的费用,此外,对于一些8座和9座客运行业也极为友好,给他们减少了一大笔成本。


其次就是关于摩托车了,在新政策实施之后,摩托车将会被划分到一类客车当中,收费也会按照一类客车标准来,那么就有人要问了,是不是摩托车也能上高速了呢?其实并不是这样的,这只是理论上的,具体能不能上高速还是需要参考国内各地方性政策,有的地方允许,也有的地方不允许,大家如果想骑摩托车上高速的话,还是需要提前了解一下。


最后就是全新的货车收费标准了,从1月1日起,货车将会统一按照车轴进行收费,轴数越多收费越高,空车和满载的车收取同样费用,所以到时候将会看到有很多空货车改走国道,还有非常重要的一点是超载车辆一律禁止驶入高速,从根源上杜绝货车超载现象,很多司机朋友应该知道,如今货车生态是“不超载就赔钱”,这一条规定一出现,很多货车司机都无奈的说准备卖车了,目前也没有太好的解决办法。

那么对于这些政策,大家是怎么看呢?

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